• Mwy o Gynhwysedd o Racio Gwennol
Trwy ddylunio blociau mawr o raciau dwysedd uchel gyda bron sero eiliau, gallwch gynyddu'n sylweddol nifer y lleoliadau paled dros systemau fel APR, racio gwthio yn ôl a racio gyrru i mewn.
• Gwell Defnydd o Gofod
Un o'r prif fanteision a gynigir gan racio gwennol yw'r gallu i wella'r defnydd o ofod. Cyflawnir hyn trwy ddealltwriaeth drylwyr o'r SKUs sy'n cael eu storio, eu cyflymder a defnyddio'r gwennol i symud paledi yn barhaus i wneud y mwyaf o gapasiti.
• Llai o Amseroedd Teithio Fforch godi
Gan fod y cludwr gwennol yn gwneud y rhan fwyaf o'r gwaith yn mynd â'r paled i mewn i'r system racio neu'n ei adfer o'r system racio, mae'r pellteroedd a deithir gan wagenni fforch godi yn cael eu lleihau'n sylweddol.
• Amseroedd Llwytho Cyflymach
Mantais uniongyrchol lleihau amseroedd teithio fforch godi yw ei fod yn galluogi llwytho paledi ar wagenni neu i mewn i'r system yn gynt o lawer na systemau eraill.
• Llwyth Tâl Cynydd Fesul Gweithredwr Fesul Diwrnod
Mae llai o amseroedd teithio fforch godi ac amseroedd llwytho cyflymach hefyd yn galluogi gweithredwyr fforch godi i gynyddu nifer y llwythi tâl y dydd yn ddramatig. Felly, mae'n debygol y bydd yr ateb yn gofyn am lai o wagenni fforch godi a gweithredwyr, y gellir eu defnyddio mewn mannau eraill yn y sefydliad - gan sicrhau arbedion cost sylweddol i weithrediadau warws.
• Llai o Niwed i Racio
Yn wahanol i Racking Drive-In, lle mae'n rhaid i'r fforch godi fynd i mewn i'r system racio, mae'r dull racio gwennol yn lleihau'r cyswllt tebygol â'r strwythur racio ac felly'n lleihau'r tebygolrwydd o ddifrod yn ddramatig.
Gall racio wedi'i ddifrodi nid yn unig fod yn gostus ac yn beryglus, ond gall hefyd achosi heriau gweithredol sylweddol i warws. Trwy leihau difrod i racio, gall warysau ddod yn fwy diogel, yn fwy effeithlon ac yn llai costus i'w rhedeg.
• Llai o Ddifrod i Gynhyrchion wedi'u Storio
Mae'r datrysiad racio gwennol yn lleihau'r tebygolrwydd o ddifrod i gynhyrchion mewn 2 ffordd. Yn gyntaf, wrth i'r cludwr gwennol symud y paled gyda'r nwyddau yn y racio, rydym yn lleihau'r elfen trin â llaw ac, felly, y tebygolrwydd o wrthdrawiadau.
Yn ail, mae'r difrod llai i'r strwythur racio hefyd yn lleihau'r posibilrwydd o gwympo ac, felly, difrod i'r nwyddau.
• Gwell Diogelwch yn y Warws
Mae diogelwch yn flaenoriaeth fawr ym mhob warws. Bydd lleihau amseroedd teithio a mynnu llai o wagenni fforch godi yn lleihau'r tebygolrwydd o ddamweiniau yn awtomatig. Yn yr un modd, bydd y tebygolrwydd llai o ddifrod i racio hefyd yn lleihau'r risg o gwympiadau a materion diogelwch posibl.
• Potensial i leihau'r defnydd o ynni ac allyriadau CO2
Yn dibynnu ar ddyluniad a gosodiad y system racio gwennol, yn enwedig gyda blociau dwfn o racio, efallai y bydd cyfle i leihau faint o oleuadau yn y warws i'w ganolbwyntio ar feysydd gwaith yn unig.
Ar y cyd â'r gostyngiad yn nifer y fforch godi sydd eu hangen, dylai racio gwennol allu darparu arbedion ynni parhaus.
