Mae'r ddau yn perthyn i'r modd gweithredu cyntaf yn gyntaf, ond mae yna lawer o wahaniaethau o hyd rhwng y ddau rac.
Mae'r manylion fel a ganlyn:
1. Mae capasiti dwyn llwyth y ddau rac yn wahanol.Mae capasiti dwyn llwyth y rac llif tua 500kg, tra gall y rac disgyrchiant gario nwyddau o fewn 1000kg. Mae capasiti dwyn llwyth y rac disgyrchiant yn gryfach na chynhwysedd y rac llif.
2. Mae costau cynhyrchu'r ddau rac yn wahanol.Mae cost weithgynhyrchu'r rac disgyrchiant yn uwch nag un y rac llif, a gall y cwmni ddewis yn unol â'i anghenion gwirioneddol.
3. Mae strwythur mewnol y ddau rac yn wahanol.Oherwydd bod y deunyddiau a ddewiswyd yn ystod y cynhyrchiad yn wahanol, y deunydd a ddefnyddir ar gyfer y rac llif yw'r stribed llif, tra bod y rac disgyrchiant yn defnyddio rholeri sydd â chynhwysedd cryfach sy'n dwyn llwyth. Ar yr un pryd, er mwyn atal y nwyddau rhag cwympo'n rhy gyflym, mae rhai dyfeisiau tampio fel arfer yn cael eu gosod. Yn eu plith, oherwydd bod y ddau rac wedi'u gwneud o wahanol ddefnyddiau, mae capasiti sy'n dwyn llwyth y rac llif yn waeth na chynhwysedd y rac disgyrchiant. Mae'r deunydd a ddefnyddir ar gyfer raciau llif yn stribedi llif, tra bod y rheseli disgyrchiant yn defnyddio rholeri sydd â chynhwysedd cryfach sy'n dwyn llwyth. Er mwyn atal y nwyddau rhag cwympo'n rhy gyflym, bydd rhai dyfeisiau tampio yn cael eu gosod.
Felly, bydd cost weithgynhyrchu raciau disgyrchiant yn uwch na raciau llif, felly dylai cwmnïau ddewis yn unol â'u hanghenion gwirioneddol.
Mae'r canlynol yn gwahaniaethau yn senarios cymhwysiad y ddau fath o raciau:
1. RACKS FLIF:Defnyddir yn helaeth mewn gweithgynhyrchu, masnach, canolfannau dosbarthu, gweithdai ymgynnull, a warysau ag amledd cludo uchel.
2. RACKS GRAVITY:a ddefnyddir yn bennaf ar adegau â gofynion uchel ar gyfer gwahaniaeth amser cargo (megis sicrhau cyflenwad parhaus o ddeunyddiau ar y llinell gynhyrchu).
