Mae logisteg warysau modern yn dueddol o fecaneiddio ac awtomeiddio gweithrediadau, yardage uwch a mwy cryno, effeithlonrwydd uchel iawn o ddefnydd warws, ond mae'n anochel y bydd amserlennu trosiant cyflym a gweithrediadau mecanyddol yn ymddangos yn silffoedd o wrthdrawiad a gwisgo.
Dysgwch y wybodaeth am archwilio silffoedd bob dydd, yn gallu lleihau'r silffoedd yn effeithiol yn y defnydd o'r broses o beryglon diogelwch, asesiad cynhwysfawr o'r silffoedd yn y cam presennol o'r diffygion ansawdd, er mwyn osgoi colledion uniongyrchol neu anuniongyrchol a achosir gan ddigwyddiadau diogelwch.
Felly beth ddylem ni roi sylw iddo yn y defnydd dyddiol o silffoedd?
I. Lefel pellter
1, Bylchau diogelwch rhwng y nwyddau a gwaelod y trawstiau uchaf
Yn y safon racio paledized "WB/T1044-2012", mae'n cael ei nodi'n glir y dylai'r bylchau diogelwch fodloni'r gofyniad o leiaf 75mm er mwyn osgoi difrod i'r nwyddau a'r trawstiau wrth eu trin.
2, bylchau nwyddau
Y gofyniad safonol yw y dylid bodloni'r pellter lleiaf o 100mm er mwyn osgoi gwrthdrawiad cargo a lleoli cargo clir.
3, Uchder codi uchaf y fforch godi
Dylai fod 200mm i fyny o uchder uchaf y silff er mwyn osgoi gweithrediad peryglus fforch godi.
Pwyntiau i'w harchwilio bob dydd: p'un a yw'r nwyddau wedi'u trefnu'n daclus, p'un a ydynt yn hynod eang ac uwch-uchel neu y tu hwnt i ymyl y paled, p'un a yw'r nwyddau wedi'u pentyrru'n uchel gyda gogwydd amlwg, p'un a yw lleoliad y nwyddau ar y silffoedd yn briodol, a yw'r lori fforch godi mynediad i'r nwyddau yn unol â darpariaethau'r llawdriniaeth ac yn y blaen.
|
Uchder Cargo |
Pellter diogel rhwng trawst a chargo |
Bylchau cargo |
|
Llai na neu'n hafal i 3000mm |
75mm |
100mm |
|
Llai na neu'n hafal i 6000mm |
100mm |
100mm |
|
Llai na neu'n hafal i 9000mm |
125mm |
100mm |
|
>9000mm |
150mm |
100mm |
II. Lefel dyfais diogelwch silff
Yn y bywyd gwasanaeth o hyd at ddeng mlynedd a mwy o silffoedd, yn canolbwyntio ar y silffoedd y mesurau ategol, yw cynnal y defnydd diogel o silffoedd o warant mawr.
1, rhwyd ynysu a rhwyd sêl gefn
Rhwyd ynysu: ynysu personél ac offer yn effeithiol, yn chwarae rôl ddiogel a gwrth-ladrad.
Rhwyd selio cefn: rhwystrwch y nwyddau rhag disgyn o'r silff yn effeithiol, lleihau'r cwymp a'r effaith, osgoi achosi anafusion.
Pwyntiau i'w harchwilio bob dydd: a yw bolltau'r rhwyd ynysu a'r rhwyd sêl gefn yn rhydd ac a oes olion effaith.

Rheilen warchod gwrthdrawiad a rheilen warchod
Gall canllaw gwrth-wrthdrawiad a rheilen warchod gynnal y pellter rhwng yr offer mynediad a'r silffoedd yn effeithiol, ac atal y tryciau fforch godi yn effeithiol rhag achosi difrod strwythurol i golofnau'r silffoedd a braces llorweddol a chroeslin wrth eu cludo.
Prif bwyntiau arolygu dyddiol: a yw'r canllaw a'r rheilen warchod yn cael eu dadffurfio gan yr effaith, ac a yw'r bolltau ehangu yn rhydd.


3, gwarchodwr traed gwrth-wrthdrawiad
Mae gwarchodwyr traed yn arbennig o bwysig ar gyfer amddiffyn y golofn ar gornel y sianel, mae cornel man dall y fforch godi yn faes gwrthdrawiad amledd uchel. Gall sefydlu traed gwrth-wrthdrawiad leihau'r golofn yn effeithiol oherwydd yr effaith a achosir gan y tilt cyffredinol a'r tebygolrwydd o gwympo.
Prif bwyntiau'r arolygiad dyddiol: a yw'r gwarchodwr traed gwrth-wrthdrawiad yn cael ei ddadffurfio gan yr effaith, p'un a yw'r bollt angor yn rhydd, p'un a yw'r ddaear wedi'i difrodi.

4, rhwyd ddiogelwch Passageway
Rhwyd diogelwch yw atal anafiadau rhag cwympo o offer amddiffyn llafur, trawstiau silff ar waelod y twnnel os oes rhaid sefydlu'r darn, mewn egwyddor, i atal damweiniau a achosir gan rwydi diogelwch sianel nwyddau yn disgyn.
Prif bwyntiau'r arolygiad dyddiol: gwiriwch a oes cyrydiad a difrod i'r rhwyd ddiogelwch, ac yn aml glanhewch y malurion ar y rhwyd neu nwyddau'n cwympo.

5, Arwyddion rhybuddio llwyth ac arwyddion rhybuddio diogelwch
Llwyth arwyddion rhybuddio: atgoffa personél o'r llwyth arferol ar y strwythur silff, ond hefyd gall rybuddio'r gweithredwr i roi sylw i ddiogelwch y llwyth silff. Gall defnyddio arwyddion rhybudd leihau cwymp silffoedd yn fawr a nifer y damweiniau.
Arwyddion rhybudd diogelwch: rhybuddio gweithredwr y cerbyd, sylw personél i'r perygl, i atgoffa personél i gymryd mesurau diogelwch priodol yn gynnar, i nodi lle gall y staff weithio ac atgoffa rhaid i'r gwaith roi sylw i faterion diogelwch eraill.
Pwyntiau arolygu dyddiol: gwiriwch a yw data'r arwydd rhybuddio llwyth yn gywir, gwiriwch a yw'r silffoedd yn newid y strwythur neu a yw cynhwysedd llwyth y silffoedd yn fwy na'r llwyth diogel uchaf.


Nodyn: Mae'n well gan gyfluniad y ddyfais diogelwch silff fod yn lliw rhybudd.
III. Lefel straen
1, pin diogelwch trawst
Mae pinnau diogelwch trawst yn chwarae rhan bwysig wrth amddiffyn silffoedd trawst ymgynnull, gall atal camweithrediad fforch godi yn gwneud i'r nwyddau gyrraedd brig y trawstiau uchaf a achosir gan y trawstiau yn disgyn i ffwrdd, pinnau diogelwch y cwymp a'r difrod fydd ar gyfer y silffoedd gan ddefnyddio mentrau i osod perygl diogelwch cudd.
Prif bwyntiau arolygu dyddiol: gwiriwch a yw'r pin diogelwch ar goll neu'n cwympo, gwiriwch a yw'r pin diogelwch wedi'i osod yn ei le.


Bollt 2.Ground
Mae bolltau daear yn cysylltu'r colofnau â'r ddaear i'w cau, ac yn gwella ymwrthedd tynnu allan a gwrthiant dirdro y system racio.
Gydag ymestyn yr amser defnyddio silff, mae llacio'r bollt daear yn anochel, ac mae yna lawer o resymau dros ei lacio, megis: nid yw cau gosod yn ei le, gwrthdrawiad damweiniol grymoedd allanol, strwythur ei dwyn ei hun newidiadau amlder, newidiadau yn y defnydd o'r ddaear, ac ati.
Prif bwyntiau'r arolygiad dyddiol: p'un a yw trorym tynhau'r bollt traed yn cyrraedd y safon, p'un a yw'r cnau yn rhydd neu ar goll, p'un a yw'r gre yn sgiw, p'un a yw'r bollt wedi rhydu a'i lacio.


IV. Offer logisteg arall
Yn bennaf ar gyfer archwilio difrod paledi, yn y broses storio ddyddiol, defnyddir y paledi difrodi ar y silffoedd, a all achosi i'r paledi a'r nwyddau ddisgyn.
Gan gymryd paledi pren fel enghraifft, os bydd yr amodau canlynol yn digwydd, ni ddylid parhau i'w defnyddio.
1. Diffyg cefnogaeth traws-goes;
2, mae'r panel hambwrdd ar goll;
3, y pen ewinedd yn rhydd ac yn ymwthio allan y panel hambwrdd;
4. Cefnogi difrod coes;
5.Mae'r panel hambwrdd wedi'i ddifrodi neu wedi cracio.
Prif bwyntiau'r arolygiad dyddiol: p'un a yw'r dewis o baled pren yn gywir, mae'r ffurf waelod yn cael ei ddewis yn gyffredinol fel hambwrdd ffont, ni ddylai gwyriad y paled pren fod yn fwy na 1/100 neu 15mm yn achos llwyth trwm, a yw cyfeiriad y fforc yn gywir, p'un a yw'r paled ei hun wedi'i dorri neu wedi'i gracio.
V. Argymhellion arweiniad diogelwch
(1) Gall safoni'r defnydd o silffoedd a gafael ar fanylion arolygu dyddiol warantu diogelwch silffoedd yn effeithiol, ac argymhellir sefydlu tair lefel wahanol o fecanwaith archwilio a phrofi diogelwch.
Archwiliad ar unwaith: Unwaith y canfyddir problemau wrth eu defnyddio bob dydd, dylid eu hadrodd i'r person â gofal diogelwch ar unwaith, a dylai'r person â gofal diogelwch gymryd mesurau cyfatebol.
(2) Arolygiad Rheolaidd: Dylai'r person â gofal diogelwch drefnu archwilio a chynnal a chadw'r silffoedd yn rheolaidd, a dylid cofnodi unrhyw broblemau a ganfyddir a dylid cymryd mesurau priodol. Cynnal a chadw rheolaidd, megis trefniadaeth rheolaidd o weithredwyr fforch godi, hyfforddiant diogelwch personél warws, archwilio rhannau diogelwch yn rheolaidd, tynhau bolltau yn rheolaidd, tynnu rhwd yn rheolaidd, ac ati.
(3) Arolygiad blynyddol proffesiynol: o leiaf un arolygiad proffesiynol y flwyddyn, wedi'i gwblhau gan sefydliadau profi proffesiynol.







